No pasa nada!

No pasa nada, esas eran las palabras de Casey al acabar el gran premio de Alemania, muchos Stoneros y Stoneras lloramos y no nos decepcionamos pero si nos frustramos, fuimos de ser lideres a ser terceros en la general, pero es la octava carrera queda mucho campeonato por delante, todo puede pasar el mundial esta muy abierto. Sobre Casey que decir una carrera impresionante, carrerón que se marco nuestro australiano aunque no acabo bien la cosa, desde aquí felicitar a Dani porque supongo que estaréis conmigo se lo merecía aunque obviamente Casey más porque es nuestro piloto. Más temas Alvaro Bautista OLÉ!  también se marco un carrerón impresionante despues de la sanción interpuesta por parte de dirreccion de carrera, salir el ultimo en la parrilla por el incidente con Jorge Lorenzo el cual con la caída de Casey se llevo el segundo puesto y el liderato del mundial. Como ha dicho Casey: No pasa nada y a Italia con muchas ganas!
Ahí estaremos contigo siempre! Go Casey!#27
Nadia

Retomo los mandos de un blog apasionante!

Hola Stoneros y Stoneras! 

He vuelto ya que he estado muy ocupada con mis obligaciones estudiantiles, este es el ultimo año que podre escribir sobre mi ídolo, porque en Le Mans Casey Stoner dio la noticia de que se retiraba del campeonato, es una noticia que sin duda a todos nos ha dejado sin respiración, se va un crack sobre la moto, un chico que supo dominar la ducati, el niño que me hizo llorar en fin.. se va un grande! 

Este finde estamos en Alemania! donde el piloto local de MotoGP es Stefan Bradl, Jorge Lorenzo llega lesionado después de una caída provocada por un incidente con Bautista en el gp de Holanda, Bautista sale ultimo de la parrilla por una sanción que se le ha impuesto por dicho incidente, Dani Pedrosa buscara su primera victoria de la temporada, Maverick buscara la cuarta victoria consecutiva... esto y mucho más en la próxima entrada al blog que sera el lunes a primera hora de la mañana! 

Un saludo 

Nadia 

Resumen de la temporada 2011 de motogp!

El mundial de motogp a constado de varias partes que son las siguientes:

Huracán Stoner

Desde las primeras carreras ya se veía que la Honda RC212V era un tiro, aunque nadie podía presagiar que el Mundial de MotoGP iba a ser un monólogo de Casey Stoner. Jorge Lorenzo fue el único que le plantó cara en algún momento del año. Fue llegar y besar el santo. En su primer gran premio con la marca japonesa (Qatar), el australiano se llevó la victoria. Luego vendrían nueve más, hasta confirmarse como el piloto con más victorias, podios y poles en la era de las 800cc.

El calvario de Pedrosa

Si Stoner fue la cara, Pedrosa ha sido la cruz. Por primera vez, desde que llegó a MotoGP, Dani contaba con la moto más rápida del campeonato. Pero todo se torció.Tras la primera carrera, tuvo que pasar por el quirófano para retirar la placa que llevaba en la clavícula, ya que le oprimía una arteria y le hacía perder sensibilidad en la mano. Cuando parecía estar en condiciones de luchar por el título, Simoncelli se lo llevó por delante en Le Mans. Ahí se terminó su Mundial. Fractura de clavícula y cuatro carreras en el dique seco.

Rossi se queda a cero

En su estreno con Ducati, el nueve veces campeón del mundo vivió su peor año como piloto del Mundial de motociclismo. Por primera vez, el italiano finalizó la temporada con cero victorias en su casillero. Algo que ni siquiera sucedió en el año de su estreno. En ningún momento, la Ducati dio la sensación de poder luchar con los mejores. Un curso para olvidar.

La muerte de Simoncelli

La muerte volvió a hacer acto de presencia en los circuitos. En la segunda vuelta del Gran Premio de Malasia, Marco Simoncelli cae al suelo y es arrollado por Colin Edwards y Valentino Rossi, que no pudieron hacer nada por esquivarlo. Instantes después se confirmaba su fallecimiento. Se marchaba uno de los pilotos más carismáticos del paddock. El Mundial de motociclismo todavía no se ha recuperado del mazazo que ha supuesto la pérdida de Supersic.

Marc Márquez, el campeón moral

Después de no puntuar en las tres primeros grandes premios, el Mundial parecía una empresa imposible para Marc Márquez, que debutaba en Moto2. Sin embargo, el de Cervera se rehizo y protagonizó una increíble remontada, sumando siete victorias en las diez carreras siguientes y ofreciendo varios recitales de pilotaje. Parecía que el título no le podía escapar, pero un desafortunado accidente en Sepang le dejó fuera de combate. Para el recuerdo, la machada del Gran Premio de Australia, donde salió desde la última posición y terminó tercero.

La confirmación de Nico Terol

Con el paso de Márquez a Moto2, Terol se convirtió en el piloto a batir y máximo favorito a la victoria en la categoría de 125cc. El piloto de Aprilia supo responder a esta condición y a la presión que conlleva, dominando el Mundial desde la primera carrera y obteniendo un total de ocho triunfos. En Valencia y ante su gente, en el circuito Ricardo Tormo, se proclamaba campeón del mundo. Era el premio para un piloto constante, de los "currantes", tal y como todos coincidieron.

Maverick Viñales, la sensación

Con solo 16 años y en el año de su estreno, Maverick Viñales terminó tercero en el Mundial de 125cc. En el Gran Premio de Francia consiguió su primera victoria, convirtiéndose en el segundo piloto más joven de la historia en ganar una carrera. Poco después se consagró con otro triunfo en Assen, la catedral del motociclismo. Tímido y reservado fuera de la pista, pícaro y agresivo dentro de ella.Todavía tuvo tiempo de vencer en Malasia y Valencia.

Casey Stoner, duda para el Gran Premio de la República Checa

Según una publicación de Fox Sports Australia , Casey Stoner es duda para el Gran Premio de la República Checa y se puede complicar su lucha por el titulo esta temporada.

Casey Stoner está luchando para superar una lesión en el cuello antes de que la temporada se reanude después de la pausa veraniega. Stoner ganó el domingo el Gran Premio de EE.UU  con una lesión que sufrió durante una caída en el Gran Premio de Holanda celebrado en Assen.

Los médicos han dicho al campeon del mundo de 2007 que no estará recuperado por completo hasta la carrera de Australia en Phillip Island, a final de temporada.

"No puedo hacer entrenamiento de fuerza por el estado de mi cuello, solo bicicleta", dijo Stoner.

"En el accidente de Assen me golpee con mucha fuerza el hombro y esto ha atrapado a un músculo que está entre mis vértebras y los discos, el músculo está muy dañado".

“Me han explorado y los médicos dicen que dentro de dos y medio meses mi cuello estará bien, que tomará un tiempo para sanar"

"En Laguna Seca apenas podía respirar después de la calificación por el cuello y los músculos de las costillas."

Esperemos que no sea nada y lo veamos competir en Brno! 

Go Casey! #27! 

Presentacion

Este blog trata sobre las novedades del piloto Casey Stoner. Va enfocado a los fans de este piloto, espero que esta gente se sienta atraída por la información dada en este blog.
Es mi primer blog con lo cual no se si lo are bien, intentare hacerlo lo mejor posible ya que el blog trata de un tema que para mi es vital en mi vida así que espero que os guste,